Замена шаровых опор на ВАЗ-2107 - инструкция для новичков :)
Диагностика состояния и своевременная замена шаровой опоры ВАЗ и на одноплатформенных моделях ВАЗ и является залогом безопасной езды. Шаровая опора в передней подвеске служит для связи рычажной системы и амортизаторно-пружинной стойки. Езда с неисправной деталью закончится тем, что колесо просто вывернется со своего места и машина уйдёт в неуправляемое скольжение. Опора на ВАЗ не работает на вырывание шарнира из корпуса, поэтому на ровной дороге при прямолинейном движении не выдаст своего изношенного или подклинивающего состояния. Но в иных условиях водитель услышит:. При визуальном контроле можно заметить повреждённый чехол шарового узла: обычно именно это провоцирует преждевременный выход из строя.
Замена шаровой опоры ВАЗ 2109, 2114.
Этот небольшой элемент подвески нужен для жесткого и надежного крепления с сохранением ограниченной подвижности между колесной ступицей и рычагом. Маневрирование и стабильное прямолинейное движение транспортного средства — вот две функции подвески в целом и шаровой опоры в частности. За сорок лет после изобретения шаровая опора претерпела ряд изменений и усовершенствований. Ушли в прошлое корпуса из штамповки, собранные путем точечной сварки. На смену им пришли опоры разборные и литые, необслуживаемые и обслуживаемые.
- Какие инструменты нужны
- Увы, у ВАЗов нередки проблемы с качеством копеечных запчастей и шаровые относятся именно к таковым. Если Вы хотите сэкономить на СТО и располагаете определённым свободным временем, или Вам просто нравится возиться с машиной - поменять шаровые Вы вполне можете и сами!
- Войдите, чтобы подписываться на каналы, комментировать видео и оставлять реакции. В сегодняшнем видео, замена шаровой опоры на ваз без съемника.
- Скорее всего в вашем браузере отключён JavaScript.
- Как заменить шаровые опоры на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?
- Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку после авторизации вы вернетесь на эту же страницу.
- СТО: Мойка:
- Добро пожаловать!
- Замена шаровой опоры на ВАЗ 2108, 2109 и 21099 своими руками
- Добро пожаловать! Шаровые опоры — при езде по хорошим дорогам они живут гораздо долгую жизнь и меняются редко, так же и остальная ходовка, но в России встретить качественные дорого очень большая редкость, особенно для тех кто живет в небольших деревнях, в небольших городах и сёлах, поэтому то и шаровые опоры менять очень часто придётся, из-за изношенных опор колесо при наезде на кочку больно сильно заваливаться будет, в связи с этим будет происходить потеря сцепных качеств с дорогой а на большой скорости это уже не так то и безопасно.
- Шаровые опоры есть практически в любом современном автомобиле, они являются важной составляющей подвески. Это одни из важнейших узлов подвески.
- Если есть нормальный инструмент, свободное время и желание повозится с автомобилем, то какой смысл обращаться на СТО? Деньги, которые придется там оставить, можно потратить и на более приятные мероприятия.
Используем ключ или головку на «19». Рассоединяем палец шаровой опоры и бобышку рычага подвески при помощи молотка и монтажки если нет съемника. Можно также постучать по болту через деревяшку молотком выкрутив гайку вровень с болтом, не повреждая резьбу.
