Багажник экспедиционный УНИКАР для УАЗ 469, 3151 Хантер на 6-ти опорах
В прошлой жизни эта «буханка», скорее всего, возила бригаду лесорубов или служила на ферме — к специалистам на восстановление она поступила в очень «ушатанном» состоянии. Но, видать, карма у нее хорошая — вместо того, чтобы ржаветь на стоянке в ожидании разборки на запчасти, УАЗовский микроавтобус превратился в роскошный внедорожный дом на колесах. Четырехскоростная коробка передач, «колхозные» мосты Timken с характерным корпусом редуктора, «режущим» колею вместо того, чтобы нагребать перед собой грунт, — все по старинке. Но рессоры уже с «серьгами» вместо креплений в резиновых подушках, заделанных в кронштейны, а й бензиновый мотор оснащен катализатором.
_UAZ_Page_01_Image_0001.jpg "Ульяновская платформа")
Он обладает уникальными характеристиками и функциональностью, которые делают его идеальным выбором для любых приключений на дорогах и вне их. Основным достоинством этого багажника являются его опоры. Он устанавливается на шесть жестких опор, которые обеспечивают максимальную стабильность и надежность во время движения. Это позволяет доставлять грузы безопасно и без риска повреждений автомобиля. Конструкция багажника выполнена из прочного и высококачественного материала, что обеспечивает его долговечность и надежность в течение многих лет.
_UAZ_Page_02_Image_0001.jpg)
_UAZ_Page_02_Image_0004.jpg)
Во всем мире найдется, мягко говоря, мало серийно производимых внедорожников, способных сравниться с УАЗом как по проходимости, так и по пригодности в том числе, финансовой для последующего «монстростроения». А потом, недаром же официальные лица российского внедорожного автоспорта не раз пытались ущемить стандартные ульяновские вездеходы в правах! С другой стороны, и недостатков у этого автомобиля, как известно, тоже хватает.
