Как осуществляется ремонт рамы грузовых автомобилей
Рама - это несущий элемент в грузовом транспортном средстве, на раму крепятся кузов надстройка с шасси, поэтому к рамам в грузовиках и прицепах предъявляют самые высокие и жесткие требования по прочности. Рама Kogel для грузовой автомашины или полуприцепа должна быть выполнена из прочного и качественного металла, так как ей ежедневно и ежечасно придётся принимать на себя колоссальный тоннаж. Во время эксплуатации полуприцепов и прицепов могут возникать естественные и искусственные аварийные деформации рам.
Рама — балочная конструкция, которая служит для установки двигателя, ходовой части, кабины, коробки переключения передач и других узлов. Она воспринимает все нагрузки от агрегатов грузовика и перевозимого груза, передавая ее затем через колеса на дорогу. Рамы остаются универсальным техническим решением при производстве автомобиля за счет следующих преимуществ:. Одновременно подобная конструкция имеет ряд недостатков, требующих учета при проектировании.
Рама Ивеко Конструкция кузова — одна из важнейших составляющих любого грузового транспорта, который предназначен для использования в коммерческих целях. Мощность и грузоподъемность — это основные характеристики, по которым выбирают грузовики для получения максимальной прибыли от грузоперевозок в отечественных условиях. Большое влияние на данные параметры оказывает конструктивное исполнение и прочностные характеристики рамы, которая лежит в основе каждого автомобиля. Именно благодаря наличию прочной и надежной рамы, грузовые автомобили итальянского бренда Ивеко пользуются широкой популярностью и постоянным спросом на отечественном рынке и за рубежом. Почему рама Ивеко так популярна? Весь модельный ряд техники известного автомобильного концерна Iveco, обладает весомым конкурентным преимуществом, выделяющим автомобили данной марки среди множества моделей других европейских производителей.
